GENEL BAKIŞ

İlk Saltiga'nın 2002'de piyasaya sürülmesinden bu yana, ağır hizmet tipi tuzlu su eğirme makaralarına olan talep sürekli olarak arttı. Orijinal Saltiga, bu kategori için yeni bir standart belirledi ve on sekiz yıllık tarihi boyunca sürekli olarak gelişti.

Şimdi, 2020'de Saltiga, olta balıkçılarına şimdiye kadar üretilmiş teknolojik olarak en gelişmiş Saltiga'yı sunmayı yeniden hayal ediyor. Orijinal Saltiga saha testçisi Bay Murakoshi, “Orijinal Saltiga tamamen fener ve saha testçisiyle ilgiliydi, 10 Saltiga tamamen mühendis ve onların yaratımlarıyla ilgiliydi. Şimdi, 20 Saltiga her ikisinin de mükemmel karışımı”

Kapsamlı bir şekilde yeniden tasarlanmış ve 20 Saltiga'yı tutacak şekilde sürükleme düğmesinden tasarlanmış olup, kendisini bir kez daha nihai tuzlu su eğirme makarası olarak teyit etmek için şimdiye kadarki en gelişmiş özellikler listesine sahiptir.

Yeniden tasarımın kalbinde yepyeni Monocoque gövde yer alıyor. Çok daha büyük iç dişli bileşenlerini tutabilen tek parça gövde, olağanüstü güç ve iyileştirilmiş sızdırmazlık sağlamak için yüksek mukavemetli alüminyumdan işlenmiştir. MQ gövdesi içinde yer alan yepyeni bir tahrik dişlisi, önceki modelin iki katından daha fazla dişli gücü sağlar. Çap, 15 Saltiga'ya göre %12 artarken, yeni G1 Drive Gear, daha büyük ve daha derin kesim dişlerinden oluşan yeni tasarlanmış Tough Digigear konseptiyle daha kalındır.

Yeni MQ gövdesi kendi içinde tekrar 15 Saltiga'yı geliştiriyor. Tek parça yapı, gövde aksamının sertliğini artırır. Bu, okyanusun en zorlu yırtıcılarına karşı ağır yükler altında kullanıldığında, 20 Saltiga'nın nihai güç sağladığı anlamına gelir. Yeni MQ gövdesi ayrıca, izinsiz girişi önlemek için makaranın alt kısmındaki vidaları ortadan kaldıran yeni bir arka kapak tasarımına sahiptir, kapak ayrıca alüminyum gövde ile olası elektrolizi ortadan kaldırmak için güçlendirilmiş ABS'den üretilmiştir. İyileştirilmiş boya ve son işlem süreçleri, dayanıklılığı kozmetik tarafa da genişleterek çok daha iyi korozyon koruması sağlar.

15 Saltiga'ya karşı iki kattan fazla sertlik sağlayan yepyeni bir alüminyum Hava Rotoru ile iyileştirmeler gelmeye devam ediyor. Artan ağırlıkla birlikte gelen alüminyum konstrüksiyon rotora geçiş, ağırlık artışını minimumda tutan yeni tasarlanmış şeklin akıllı mühendisliği ile sağlandı.

Sürükleme basınçlarının şaşırtıcı bir şekilde 25/30 kg'a yükseltildiği makara ve çekme tertibatında da iyileştirmeler yapılmıştır. Makara kapasitesiyle sınırlı olan Daiwa mühendisleri, 15 Saltiga'ya kıyasla on kat sürtünme dayanıklılığı sağlamak için pul sayısını artırarak yeni bir çekme yığını oluşturdu. Yeni tasarlanmış alüminyum Radyasyon Sürükleme Düğmesi, alüminyum yapısı ve 14 Expedition'a kıyasla büyütülmüş boyutu sayesinde 15 Saltiga'ya kıyasla daha iyi soğutma ve ısı dağılımı sağlar. Yeni tasarlanmış bir ABS Longcast dudak tasarımı, gelişmiş döküm performansı ve gelişmiş hat yönetimi sunar. Makara tasarımında göze çarpan bir yuva eksikliği ve benzersiz bir alt yan dudak, makaranın altına su girmesini en aza indirmek için başka bir kasıtlı stratejidir.

20 Saltiga, balıkçıların balık avlama hayallerini gerçekleştirmelerine yardımcı olmak için özenle seçilen her parça ve nokta ile 'Rekorunuzu Kırmak' için tasarlanmıştır. Japonya'da üretilen ve teknolojiyle öne çıkan 20 Saltiga, yalnızca Daiwa'nın sunabileceği tasarım mükemmelliği ve yalnızca Saltiga'nın sunabileceği güç ve güçtür.

* Resimdeki JDM Modeli